在新能源汽車高壓電池模組與光伏逆變器FPC（撓性電路板）量產的驅動下，RTR全自動貼膜機通過閉環張力控制（±0.1N/m）與多級糾偏系統（CCD+激光復合定位）實現300mm寬幅PI膜的連續貼裝（速度達15m/min），相較單片式設備提升產能300%。其創新熱壓模塊（溫度梯度±1℃）可適配新能源領域特殊需求：如耐高溫聚酰亞胺膜（長期耐受200℃）在IGBT散熱區的無氣泡貼合，或抗氧化導電膠膜（體積電阻率≤10-4Ω·cm）在電池采樣電路中的精準覆蓋。設備搭載的AI膜面檢測系統（2000fps高速成像）能識別4μm級針孔缺陷，確保48層堆疊FPC在800V高壓環境下的絕緣可靠性。特斯拉4680電池組采用的12米超長FPC，正是通過RTR工藝實現阻燃膠膜（UL94 V-0級）與銅箔的同步裁切（毛刺≤8μm），良率提升至99.6%。未來隨著固態電池FPC向超薄化（25μm基材）發展，RTR設備的多段式真空吸附（-100kPa～+20kPa可調）與納米壓印輥技術將成為突破量產瓶頸的核心。