實驗室概述：

ErgoHMI®智能座艙實驗室聚焦智慧交通、汽車智能化與智能駕駛等方向的科研創新與產業應用，提供混合交通仿真、智能網聯測試、柔性智能座艙HMI測評與交通人因工程測試等實驗環境，覆蓋智能座艙設計驗證、HMI人機交互評估、人-車-路協同系統測試、混合交通模擬仿真及駕駛行為分析等核心研究方向，為智慧交通領域的系統開發、測試驗證與產研融合提供全面技術支撐與創新環境。

實驗室特點：​

l 混合交通實驗區：融合真實駕駛艙與虛擬仿真系統，模擬多樣交通場景，用于智能座艙交互測試及人因數據采集分析。

l 智能網聯實驗區：配置5G-V2X設備，搭建車 - 路 - 云網絡，開展多智能座艙與外部環境的數據交互開發實驗。​

l 柔性智能座艙 HMI 測評區：提供可重構硬件平臺與專業測評工具，實現座艙交互組件模塊化組合及 HMI 性能量化評估。​

l 交通人因測試系統實驗區：對駕駛員的基礎認知與操作能力圖譜進行測試，可以用于測評、訓練、選拔等應用

l 主主控室：以高性能服務器與可視化平臺為核心，統一管理四大實驗區，實現數據整合與遠程調度。

實驗室建設：

l 實驗室環境搭建：混合交通實驗區、智能網聯實驗區、柔性智能座艙HMI測評區、交通人因測試訓練區、主控區等

l 人因交互測評感知設備：車載邊緣計算終端、車載眼動儀、可穿戴腦電、近紅外腦成像、可穿戴生理設備、DMS駕駛員狀態監測、手指交互軌跡測量、動作捕捉設備等

l 駕駛人因測評訓練設備矩陣：交通人因系統、高級操作臺、周邊視野能力測試裝置、操作穩定性測試裝置等

l 人因智能平臺：駕駛仿真場景搭建、HMI交互實驗設計、人車路數據同步采集、數據處理可視化分析、駕駛員模型訓練與驗證、模型部署與智能車載應用

應用方向：

l 智能座艙人機交互研究與測評：基于可重構硬件與多模態感知技術，開展座艙HMI系統用戶體驗量化評估、交互范式創新與效能優化研究，支撐智能座艙產品迭代與標準建立。

l 智能網聯與車路協同系統測試：依托5G-V2X通信與多云協同架構，實現多智能座艙、路側設備與云控平臺的高可靠性交互測試，支持智能網聯系統功能驗證與通信協議開發。

l 混合交通仿真與駕駛行為分析：通過虛實融合駕駛模擬系統，構建多交通參與要素、多氣象與路況條件的可復現實驗場景，開展自動駕駛算法驗證、人因合規性測試與駕駛行為建模。

l 駕駛員狀態與認知能力測評：集成生理與行為多模態傳感設備，實現對駕駛員認知負荷、疲勞狀態、情境意識等能力的精準測量與建模，應用于駕駛安全評估、人員選拔與訓練優化。

l 交通系統人因集成與效能增強：面向智慧交通系統、高端裝備載人艙室等復雜人機環境，開展系統級人因驗證與效能提升研究，推動數字孿生、協同決策等技術在交通領域的落地應用。